Husqvarna SM 510R «Оборотень»
Добавить свою новость
Катигория: разное | 14 декабря 2015 | Просмотров: 1 957
«К сожалению, старую „хаску“ тяжело найти в приличном состоянии, — рассказывает о своем проекте Тони Праст из Analog Motorcycles. — Идею мне подал один клиент, приславший компьютерную зарисовку современной Husqvarna, переделанной в ретро...»
![](/uploads/posts/2015-12/1450074163_husqvarna-510-1-625x417-1.jpg)
![](/uploads/posts/2015-12/1450074179_husqvarna-510-2-625x417.jpg)
![](/uploads/posts/2015-12/1450074098_husqvarna-510-4-625x417.jpg)
«...Он хотел, чтобы я построил Husqvarna 70-х годов из Honda CRF250X, но к такому я не был готов. У меня есть свои правила, которых я придерживаюсь много лет, поэтому я уговорил его найти донор той же марки. А через месяц наткнулся на приличный SM 510R 2005 года выпуска.»
![](/uploads/posts/2015-12/1450074181_husqvarna-510-5-625x417.jpg)
![](/uploads/posts/2015-12/1450074183_husqvarna-510-6-625x417.jpg)
Для начала был установлен комплект внедорожных колес Warp 9 (21 дюйм спереди и 18 сзади). Затем предстояло занизить байк и найти походящий топливный бак. Вилку укоротили на пять сантиметров, а подрамник изготовили заново, подогнав под него новую заднюю подвеску. В ателье решили, что двигатель не нуждается в тюнинге. Его 53 л.с. вполне хватает новому владельцу.
![](/uploads/posts/2015-12/1450074115_husqvarna-510-625x417.jpg)
![](/uploads/posts/2015-12/1450074101_husqvarna-510-7-625x417.jpg)
Статья взята с сайта moto-magazine.ru