Последняя работа Тима Гарни - кастом на базе BMW R75/6 1976 года
Добавить свою новость
Тим Гарни из одноименной нью-йоркской мастерской Tim Harney Motorcycles в прошлой жизни трудился промышленным дизайнером. Этот кастом на базе BMW R75/6 1976 года – его последняя работа…
![](/uploads/posts/2015-05/1431064695_bmw-r75-625x417.jpg)
«Клиент хотел ретро-мотоцикл, с которым он мог бы не задумываться о возможности выезда на любую дорогу, – рассказывает Тим. – По мне, R75 можно сделать вседорожным путем небольших изменений.»
![](/uploads/posts/2015-05/1431064695_bmw-r75-2-625x417.jpg)
Мотоцикл был найден в Бруклине. Тим установил на двигатель новые карбюраторы Mikuni VM32 и новую выхлопную систему с глушителем Arrow, изготовил новый укороченный подрамник, вперед установил вилку от Suzuki DR650, а назад – пару амортизаторов от BMWR75/5.
![](/uploads/posts/2015-05/1431064657_bmw-r75-4-625x417.jpg)
Затем были изготовлены новые алюминиевые крылья и сидение, а также установлены руль и грипсы Renthal. Окраску пришлось согласовать с клиентом, поскольку того не вдохновил креативный план Тима. Переднюю фару позаимствовали у Harley-Davidson Sportster, а стоп-сигнал у безвестного авто.
![](/uploads/posts/2015-05/1431064664_bmw-r75-6-625x417.jpg)
![](/uploads/posts/2015-05/1431064645_bmw-r75-5-625x417.jpg)
![](/uploads/posts/2015-05/1431064683_bmw-r75-7-625x417.jpg)
Статья взята с сайта moto-magazine.ru